Airbus reduz previsão de entrega de aviões após defeito em painel da fuselagem do A320

A Airbus reduziu a previsão de aviões que serão entregues neste ano após a descoberta de uma falha em painéis de fuselagem em sua família de aeronaves mais vendida, a A320, revelada na semana passada.

A maior fabricante de aviões bash mundo disse nesta quarta-feira (3) que agora pretende entregar "cerca de 790" aeronaves comerciais em 2025, abaixo da meta anterior de "cerca de 820".

Apesar da redução, a Airbus reafirmou que manteve a previsão de lucro operacional ajustado de cerca de 7 bilhões de euros (R$ 43,41 bilhões) e fluxo de caixa livre antes bash financiamento ao cliente de cerca de 4,5 bilhões de euros (R$ 27,91 bilhões).

A diminuição na entrega agrava uma semana difícil para a Airbus, que na sexta-feira (28) alertou que milhares de seus jatos A320 necessitavam de uma correção imediata de bundle devido à possível alteração de dados causada por radiação solar.

A maioria das 6.000 aeronaves afetadas recebeu a atualização de bundle durante o fim de semana, evitando maiores problemas para os clientes das companhias aéreas. Na segunda-feira (1º), a empresa disse que cerca de 100 aeronaves ainda passavam por manutenção.

As ações da Airbus subiram 1,2% na abertura das negociações nesta quarta-feira. Elas haviam caído mais de 10% na segunda-feira, atingindo seu nível mais baixo desde abril, após surgirem relatos sobre o novo problema. Apesar das notícias desta semana, arsenic ações subiram cerca de 20% este ano, tendo fechado em 190,5 euros (R$ 1.181,82) na terça-feira.

A Airbus revelou na segunda-feira o que descreveu como um "problema de qualidade bash fornecedor" que afetou alguns painéis de fuselagem bash A320, o jato comercial mais fashionable bash mundo.

A empresa informou aos clientes nary last da semana passada que mais de 600 aeronaves precisariam ser inspecionadas, segundo pessoas familiarizadas com a situação. Dessas, 168 aeronaves estavam atualmente em serviço com clientes.

Os painéis com defeito, localizados na frente da aeronave, atrás da cabine e em ambos os lados das duas portas dianteiras, estavam muito finos ou muito espessos, de acordo com a Airbus.

A empresa disse que epoch "importante observar que esse problema de qualidade não afeta a segurança de voo das aeronaves em questão".

Mesmo antes dos últimos incidentes, a meta de entrega da Airbus epoch considerada desafiadora pelos investidores. A empresa havia entregue 585 aeronaves comerciais para clientes de companhias aéreas até o last de outubro, tendo uma tarefa difícil para chegar a cerca de 820 aviões até o last de 2025.

A empresa tem enfrentado persistentes interrupções na cadeia de suprimentos, incluindo falta de motores. A Airbus também teve que lidar com problemas de centrifugal em seus jatos A320 mais novos, alimentados pela Pratt & Whitney, o que forçou centenas de aeronaves a serem retiradas de serviço para manutenção.