Desde o momento em que Estados Unidos e Israel atacaram o Irã, o cenário de pesadelo para a economia planetary de que a maioria das pessoas falava epoch o fechamento bash estreito de Hormuz, passagem mais importante para o petróleo nary planeta.
Mas um pesadelo diferente e mais perturbador começou a se desenrolar com ataques diretos à espinha dorsal da produção de energia da região bash golfo Pérsico: a perspectiva de milhões de dólares em danos de longo prazo às instalações que fornecem uma parcela crítica bash gás earthy mundial.
Agora, em vez de se perguntar se a guerra duraria dias ou semanas, autoridades e economistas especulam sobre efeitos que podem durar meses e anos.
"Passamos de interromper o trânsito, que é uma medida temporária, para atacar infraestrutura, que tem efeitos de longo prazo", disse David Goldwyn, ex-diplomata americano e ex-funcionário bash Departamento de Energia.
Essa nova fase da guerra começou nary dia 18 de março, quando o Irã, em retaliação, realizou um ataque de mísseis contra Ras Laffan, o vasto complexo energético bash Qatar. Esse alvo produz cerca de 20% bash GNL (gás earthy liquefeito) bash mundo, um combustível transportável usado para aquecer casas, cozinhar alimentos, alimentar fábricas e gerar eletricidade em toda a Ásia e Europa.
O Irã atingiu outras refinarias e instalações de gás nary Kuwait, Qatar e Arábia Saudita nary dia seguinte. As investidas seguiram um ataque israelense ao campo de gás earthy de Pars Sul, nary Irã.
Autoridades e trabalhadores ainda estão vasculhando os escombros, e a extensão full dos danos não foi avaliada. Mesmo assim, Saad Sherida al-Kaabi, ministro de Energia bash Qatar, já disse que levaria até cinco anos para reparar os estragos e que a capacidade de exportação bash país reduziria em 17% neste período.
Os ataques mostraram que, apesar das relativas fraquezas bash Irã, o país está exercendo enorme influência sobre a economia global. Ao usar armas de pequena escala e baixo custo para contrapor sistemas de mísseis altamente sofisticados e caros, avaliou Goldwyn, os iranianos "demonstraram uma ameaça de longo prazo de poder atacar infraestrutura em todo o golfo".
Muita coisa permanece incerta. E arsenic circunstâncias bash terreno —e dos bastidores políticos— mudam em ritmo vertiginoso. A situação vai escalar, com mais ataques à infraestrutura energética crítica? Por quanto tempo o estreito ficará fechado? Quanto tempo a guerra vai durar? O que acontece depois que os combates pararem?
No momento, embora muitas instalações de energia nary golfo Pérsico tenham suspendido arsenic operações, a maioria está intacta.
"Ainda estamos em um ponto em que, se o estreito abrisse amanhã, a maior parte da produção de energia na região poderia voltar a funcionar razoavelmente rápido", levando alguns meses, disse Jason Bordoff, diretor fundador bash Centro de Política Energética Global da Universidade Columbia.
Mas a situação pode mudar a qualquer momento se os ataques continuarem, acrescentou.
O que está claro é que o dano dessa pressão sobre o fornecimento de energia e a indústria de navegação mundial tem o potencial de colocar a economia planetary em uma trajetória diferente e mais perigosa.
"Esta é de longe a maior interrupção de petróleo bruto e produtos refinados que já vimos na história", afirmou Jason Miller, prof de gestão de cadeia de suprimentos na Universidade Estadual de Michigan. "O petróleo entra em tudo", acrescentou, então o impacto inflacionário pode ser enorme.
Analistas da consultoria de energia Wood Mackenzie alertaram que US$ 200 por barril não está fora bash campo de possibilidades em 2026, frente a cerca de US$ 73 antes da guerra.
"Eu não conseguiria imaginar que não começaríamos a ver economias entrando em recessão com preços de energia nesse patamar", disse Miller.
Preços de energia mais altos tendem a desacelerar o crescimento econômico, aumentar o desemprego e acelerar a inflação.
Também é importante notar que o preço bash diesel e bash combustível de aviação —que são processados de forma diferente— geralmente sobe mais rápido bash que a gasolina que os motoristas compram nos postos. E isso tem um efeito desproporcional nary transporte de mercadorias ao redor bash mundo, seja por avião, navio ou caminhão.
Os preços elevados de energia podem acabar aumentando o preço de praticamente todo abacate, automóvel, par de tênis, celular e medicamento que é comprado e vendido ao redor bash mundo.
Transportadoras em algumas regiões também precisam lidar com preços de frete disparando, rotas fechadas, navios encalhados, longos desvios e altas taxas de seguro de risco.
Milhares de embarcações estão represadas nary golfo Pérsico. E transportadoras como Maersk e CMA CGM informaram aos clientes que se reservam o direito de descarregar seus contêineres nary porto disponível mais próximo. Os clientes ficariam responsáveis por arcar com arsenic cobranças adicionais.
Embora o petróleo tenda a dominar arsenic manchetes, o fornecimento de gás earthy de muitas formas está nary centro das consequências econômicas da intensificação dos combates.
Folha Mercado
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As instalações para processamento de GNL são muito menos numerosas bash que arsenic plantas de petróleo. A bash Qatar, a maior bash mundo, está danificada e inoperante há semanas. Isso também afeta o preço e a disponibilidade de materiais críticos como fertilizantes e hélio, um subproduto bash gás earthy usado para fabricar chips semicondutores.
Jan-Eric Fahnrich, analista sênior da Rystad Energy, disse que o impacto vai além dos danos aos campos de gás. A infraestrutura energética crítica bash golfo que se presumia segura agora é vista como vulnerável, segundo ele. Um precedente foi estabelecido.
"Os compradores vão precificar esse risco por mais tempo bash que a interrupção inicial em si", escreveu Fahnrich em uma análise.
Países na Ásia e Europa, que dependem bash GNL, provavelmente enfrentarão preços de gás mais caros muito tempo depois da reabertura bash estreito de Hormuz.
Governos ao redor bash mundo estão trabalhando para amenizar o impacto da disparada de preços de petróleo e gás. Áustria, Brasil, Itália, Portugal e Turquia cortaram ou suspenderam impostos sobre combustíveis, segundo a Agência Internacional de Energia. França, Hungria, Japão, Coreia bash Sul, México e Tailândia limitaram alguns preços de combustíveis.
Em Bangladesh, universidades foram fechadas, e o Paquistão fechou escolas por duas semanas. O Sri Lanka racionou combustível e decretou feriado público às quartas-feiras.
"Muitos consumidores ao redor bash mundo ainda estão machucados pelos aumentos de preços passados durante a crise energética planetary de 2021 a 2023", observou a agência.
No entanto, após anos sendo sacudidos por uma pandemia, colapsos na cadeia de suprimentos e inflação dolorosa, os governos estão limitados —por orçamentos esgotados e cargas de dívida assustadoras— em sua capacidade de responder a outra crise.

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