Combustível cai em fevereiro, mas guerra pode aumentar preço na bomba

Alívio no valor da gasolina reflete reajuste realizado pela Petrobras. A estatal reduziu, a partir do dia 27 de janeiro, os preços de venda do combustível nas refinarias em 5,2%, o equivalente a R$ 0,14 por litro. O anúncio aconteceu em meio à desvalorização do dólar ante o real e a redução do preço do Brent, referência internacional para o petróleo nos meses anteriores.

Petrobras aguarda desdobramentos antes de aumentar os preços. Com a disparada do petróleo, a presidente da estatal, Magda Chambriard, disse na última sexta-feira passada que a empresa monitora o cenário e ainda não decidiu sobre as altas. "Nesse momento, essa questão ainda não está respondida", disse em coletiva sobre o desempenho de 2025 da petroleira.

Estatal vai aguardar pelo futuro do conflito e evolução do petróleo. A postura de segurar os repasses considera o "colchão de segurança" formado pela petroleira para afastar a volatilidade e evitar repasses infundados. "Há uma gordura para atravessar esse inverno sem grandes sustos", diz André Valério, economista sênior do Inter.

Algumas estimativas indicam que o preço do petróleo pode superar os US$ 140, caso a guerra e o fechamento do estreito [de Hormuz] persistam por mais tempo. Se isso acontecer, a Petrobras não vai ter o que fazer.
André Valério, economista sênior do Inter

Reajuste de 10% nas refinarias elevaria inflação da gasolina em 0,5 ponto percentual. O cálculo do economista Matheus Dias, do FGV/Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas), considera a recomposição de parte da defasagem do custo da Petrobras em relação ao mercado internacional com um reajuste parcial diante da alta do petróleo. O aumento tende a trazer um efeito instantâneo para o IPCA, já que a gasolina representa, aproximadamente, 5% da composição do índice.

Alta do diesel tem impacto maior na inflação

Reajuste no preço do diesel é ainda mais preocupante. O "efeito cascata" em toda a economia acende um sinal de alerta. "A alta do diesel encarece todos os preços da economia devido à questão logística", explica André Valério ao correlacionar o aumento à distribuição de todos os produtos da cadeia produtiva pelos caminhões.