Criado para cargas de guerra: conheça o C-130, avião militar que se desintegrou ao cair na Geórgia

Dessa vez, o modelo estava sendo usado como transporte de pessoas — outra de suas funções comuns. O governo turco confirmou que há vítimas, mas não informou o número até a última atualização desta reportagem, assim como a causa da queda (veja a queda no vídeo acima).

A aeronave havia acabado de decolar do Azerbaijão em direção à Turquia e caiu na região da fronteira entre os dois países, conforme o Ministério da Defesa turco.

Segundo a Força Aérea dos Estados Unidos, o C-130 Hercules é uma das aeronaves mais resistentes e versáteis já construídas, capaz de transportar cargas pesadas e pousar em pistas irregulares. Veja algumas gerais do modelo, já usado por 70 países:

A Lockheed Corporation, companhia aeroespacial dos Estados Unidos responsável pela criação do modelo, lançou os primeiros protótipos do C-130 em julho de 1951. O projeto surgiu após o país perceber, durante a Guerra da Coreia, que não possuía um transporte militar capaz de levar tropas e equipamentos por via aérea em médias distâncias.

Diante dessa necessidade, a Força Aérea norte-americana solicitou o desenvolvimento de uma aeronave com grande capacidade de carga e autonomia. O primeiro C-130A de produção — quase idêntico aos protótipos — voou pela primeira vez em 7 de abril de 1955, em Marietta, cidade do estado da Geórgia.

O modelo apresentava quatro motores, cada um com 3.750 cavalos de potência e hélices de três pás. Desde então, mais de 2,5 mil unidades foram fabricadas e entregues a cerca de 70 países, que desenvolveram suas próprias variantes.

Desde dezembro de 2006, a Turquia vem modernizando suas aeronaves C-130 Hercules por meio da empresa Turkish Aerospace. Segundo a revista Defence Turkey, as versões mais recentes — conhecidas como C-130BM/EM Hercules Military Transport Aircraft — receberam um cockpit digital, sistema de navegação compatível com os padrões internacionais e equipamentos adaptados para uso com óculos de visão noturna.

Os aviões também passaram a contar com um computador de missão multifuncional, sistema de gerenciamento de voo e unidade de planejamento de missão terrestre, o que ampliou a eficiência operacional da frota turca.

A Força Aérea Brasileira (FAB) usou o C-130 Hercules entre 1965 e 2024. Seu uso no Brasil foi substituído pelo da KC-390 Millennium.