Pode operar durante a noite. O veículo recebeu uma autorização para poder operar durante a noite —sendo um dos primeiros do ramo possibilitados a fazer isso, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
O drone pode voar por até 60 km e tem autonomia de 4 horas de voo. Ele usa um sistema híbrido de bateria e combustível. A altitude máxima alcançada pelo veículo é de 400 pés (cerca de 120 metros), segundo a página da fabricante, e ele pesa 25 kg.

Consegue detectar pessoas e veículos de dia e de noite. ISR, do nome do drone, significa que é um veículo que suporta aplicações de inteligência, vigilância e reconhecimento (intelligence, surveillance e reconnaissanse, em inglês). Na prática, ele permite o uso de câmeras com estabilizador (gymbal) para, por exemplo, fazer detecção de pessoas, barcos e carros tanto de dia como à noite.
Monitora garimpo ilegal. No Brasil, um dos usos do drone é no monitoramento do garimpo ilegal em Terra Indígena Yanomami. Segundo Raimundo Camargos, coordenador-geral de inteligência do Censipam (Centro Gestor e Operacional do Sistema de Proteção da Amazônia), o equipamento tem sido empregado desde o início de julho no monitoramento de terras indígenas e o veículo ajuda no preparo de operações terrestres, pois consegue mapear uma grande área (mais de 60 km) e consegue pousar e decolar na vertical, permitindo que seja acionado de qualquer clareira na região.
Drones menores anteriormente usados expunham muito o operador em função de terem alcance curto, o que podia comprometer a segurança. Além disso, a grande distância de cobertura [do Nauru] nos dá resultados significativos. Raimundo Camargos, coordenador-geral de inteligência do Censipam

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1 ano atrás
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