Guerra no Irã encarece petróleo e passagens aéreas sobem no exterior

Falta de contratos de hedge (estratégia de proteção financeira) impede contenção de preços. A SAS (Scandinavian Airlines System) revelou não possuir instrumentos financeiros ativos para bloquear o valor do combustível pelos próximos doze meses, obrigando o repasse imediato da volatilidade aos passageiros.

Corte na produção de exportadores gera risco de desabastecimento. Devido ao fechamento do estreito, o Kuwait reduziu o volume de combustível enviado ao noroeste europeu. A Finnair alerta que uma crise prolongada comprometerá a disponibilidade física do combustível para aviação.

Aumentos dessa magnitude exigem que reajamos para manter a estabilidade e a confiabilidade de nossas operações
Porta-voz da SAS (Scandinavian Airlines System)

Taxas de combustível sobem 35% na Ásia. A Hong Kong Airlines aplica o novo tarifário a partir de quinta-feira (12), com foco em destinos como Maldivas e Bangladesh.

Criação de voos extras compensa fechamento de corredores aéreos. A Cathay Pacific anunciou reforço em rotas para Londres e Zurique em março para suprir a demanda reprimida pelas restrições de capacidade regional.

Suspensão de projeções financeiras reflete incerteza do setor. A Air New Zealand interrompeu suas previsões para 2026 e estabeleceu reajustes de até NZ$ 90 (Dólar Neozelandês), equivalente a R$ 276, em bilhetes internacionais de longa distância.