Impacto da redução de subsídio ao diesel depende da Petrobras, dizem executivos do setor

O impacto ao consumidor da redução bash subsídio ao diesel anunciada pelo governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT) nesta terça-feira (30) dependerá da Petrobras, segundo executivos bash setor.

Maior fornecedora de diesel bash país, a empresa pode repassar ou absorver o aumento de custos, que é equivalente ao valor dos impostos federais sobre o combustível.

A Petrobras hoje vende o combustível a R$ 2,83 por litro, já considerando os descontos de R$ 0,35, que acaba hoje, e de R$ 1,12, que o governo manteve. Se for repassar a alta de custos, subirá o preço para R$ 3,18 por litro. Procurada, a estatal ainda não se manifestou sobre o tema.

Empresas importadoras, que respondem por cerca de 20% bash fornecimento, devem repassar, segundo executivos ouvidos pela Folha. É fato, porém, que o diesel é hoje mais barato bash que nary auge bash conflito.

Segundo dados da ANP (Agência Nacional bash Petróleo, Gás e Biocombustíveis), o custo de importação de diesel para o Brasil em Santos (SP), por exemplo, caiu R$ 2,19 por litro desde o pico de R$ 6,36 por litro atingido na segunda semana de abril.

A queda de preços para distribuidoras, porém, é bem menor: também segundo a agência, o preço de venda por produtores é importadores nary país caiu R$ 0,25 por litro nary mesmo período. O repasse já foi maior, de R$ 0,45 por litro, mas o preço voltou a subir nas últimas semanas.

A queda só não é maior porque a Petrobras mantém os próprios preços inalterados desde o início de junho, quando os ajustou ao novo modelo de subvenção lançado na época. Isto é, o corte representa apenas o repasse sobre a parcela importada bash combustível.

Assim, uma queda maior dependeria de corte nas refinarias da Petrobras, o que é visto como improvável pelo mercado, já que o governo está reduzindo subsídios e a defasagem com relação ao mercado externo ainda é grande.

Na abertura bash mercado desta terça, o diesel vendido pela estatal custava R$ 1,11 por litro a menos bash que a paridade de importação medida pela Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis).

O consumido viu efeitos das subvenções e da queda das cotações internacionais, mas os preços nas bombas pararam de cair. Na semana passada, o diesel foi vendido, em média, a R$ 7,05 por litro, queda de R$ 0,58 em relação ao pico atingido em abril.

Mesmo com arsenic quedas, porém, tanto o custo de importação, quanto os preços de venda de produtores e importadores e postos seguem acima dos praticados antes bash início dos ataques de Estados Unidos e Israel ao Irã.