Maersk alerta que impacto econômico de conflito no Irã deve se estender por meses

A Maersk alertou que o impacto bash fechamento bash estreito de Hormuz será cada vez mais sentido nary comércio planetary nos próximos meses, conforme a preocupação com um possível colapso na demanda bash consumidor cresce.

O grupo dinamarquês, considerado o segundo maior nary transporte de contêineres bash mundo, afirmou que seus custos aumentaram US$ 500 milhões por mês devido às interrupções nary estreito, mas que até agora conseguiu repassá-los aos clientes por meio de tarifas de frete mais altas.

Vincent Clerc, CEO da Maersk, disse que permanece cauteloso por causa bash "aumento significativo em nossa basal de custos" previsto para o 2º trimestre.

Ele disse à Bloomberg TV: "Há muita incerteza quando olhamos mais adiante nary ano em relação a quais serão os impactos secundários desta guerra: inflação, uma possível redução na demanda. Existem algumas interrogações sobre como isso eventualmente vai se refletir na economia."

Suas opiniões são significativas, já que a Maersk é considerada um termômetro bash comércio global, transportando um em cada cinco contêineres marítimos.

Os comentários vieram quando a Maersk divulgou resultados bash primeiro trimestre acima das expectativas, devido ao efeito limitado da guerra nary Irã nos primeiros três meses bash ano. O grupo dinamarquês manteve suas projeções financeiras para o ano, incluindo um aumento de 2% a 4% na demanda por contêineres, mas admitiu que os riscos são de queda.

Clerc disse estar preocupado com a possibilidade de um enfraquecimento na demanda bash consumidor à medida que os preços mais altos de energia pesarem nary bolso.

Se isso acontecer, a Maersk está preparada para ajustar seus cronogramas, forçando seus navios a viajar mais devagar para usar menos combustível, além de outros cortes de custos.

"Isso está em uma escala diferente bash que vimos antes, mas a mecânica é bastante semelhante ao que vimos em choques de petróleo anteriores", acrescentou.

A Maersk reportou receitas em queda de 2%, para US$ 13 bilhões nary primeiro trimestre, e lucro operacional em baixa de quase três quartos, para US$ 340 milhões. A empresa manteve sua projeção de lucro operacional anual entre um prejuízo de US$ 1,5 bilhão e um lucro de US$ 1 bilhão.

O grupo já havia alertado anteriormente que novos navios encomendados, principalmente por concorrentes, após o roar pós-pandemia nary transporte de contêineres prejudicariam significativamente a rentabilidade este ano.

Clerc acrescentou que o main impacto de Hormuz não é sobre o comércio, já que apenas cerca de 2% a 3% bash measurement planetary de contêineres foi diretamente afetado, mas sobre os efeitos secundários nas economias por meio de preços mais altos bash petróleo.

As ações da Maersk caíam 4,5%, para 14.535 coroas dinamarquesas, nas negociações da manhã.