Reajuste surge em meio à disparada de preço do petróleo bruto. Segundo relatório publicado nesta manhã pela Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis), o PPI (Preço de Paridade de Importação) do diesel nos polos da Petrobras está defasado em R$ 2,24, sem levar em conta o novo reajuste.
Ontem, o governo zerou as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel. A decisão foi anunciada pelo presidente Lula para reduzir o preço do combustível em R$ 0,64 por litro nas refinarias e mitigar os efeitos inflacionários da guerra, segundo estimativas do Ministério da Fazenda.
Estatal afirma que a iniciativa do governo limita o efeito do aumento às distribuidoras. "O impacto do reajuste anunciado para o consumidor final é mitigado, uma vez que o governo federal zerou as alíquotas de PIS/Cofins incidentes sobre a comercialização de diesel", diz a mesma nota que comunicou a alta do combustível a partir de amanhã.
Mesmo após alta, preço vai manter variação negativa desde dezembro de 2022. A Petrobras afirma que os valores de diesel A vendidos às distribuidoras registram redução acumulada de R$ 0,84 por litro, o equivalente a uma queda de 29,6%, considerada a inflação do período.
Impacto inflacionário
Aumento do diesel gera "efeito cascata" em toda a cadeia produtiva. Utilizado no abastecimento do maquinário agrícola e dos caminhões que transportam a produção de diversos setores, o diesel eleva o custo de todos os setores até os consumidores. "A alta do diesel encarece todos os preços da economia devido à questão logística", explica André Valério, economista sênior do Inter.

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