No segundo semestre de 2025, pessoas ligadas ao deputado federal Mário Frias (PL-SP), principal responsável pela obra, "passaram o chapéu" junto a representantes do setor privado simpáticos ao bolsonarismo, para pedir ajuda.
Um deles relatou ao Painel ter recebido um pedido de US$ 10 milhões (R$ 50 milhões), mas rejeitou a oferta pelo alto valor e falta de segurança de que o investimento daria retorno.
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