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São Paulo passa a aceitar cartão de débito e de crédito na catraca do metrô

A partir desta segunda-feira, 1, os passageiros bash metrô de São Paulo poderão pagar a passagem diretamente na catraca por meio bash cartão de crédito e débito. Nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha os pagamentos por aproximação estão habilitados e, ao longo de dezembro, a liberação será estendida a outras linhas.

Pagamentos na catraca com cartões digitais, por meio bash celular ou de relógios inteligentes, ainda não estão disponíveis. A modalidade também não permite integração entre metrô e ônibus, sendo assim a condição segue restrita aos passageiros que utilizam cartão bash Bilhete Único ou Top.

Além disso, a princípio o cartão de débito ou crédito só poderá ser usado duas vezes com intervalo de um minuto entre arsenic operações. Após os dois pagamentos, o usuário poderá utilizar o método novamente em 30 minutos. Em nota, o Metrô SP afirmou que o período entre arsenic compras pode ser reduzido depois dos testes.

A mudança faz parte de um projeto-piloto e deve durar seis meses. A condição pode ou não perdurar conforme a aceitação dos passageiros. Em nota, o Metrô reforça:

"A novidade traz como principais benefícios a rapidez nary embarque, já que o pagamento acontece em segundos, além de mais conveniência, uma vez que dispensa recargas e uso de dinheiro físico, melhorando o fluxo nas estações"

Como identificar arsenic catracas liberadas para pagamento por aproximação?

Cada estação das linhas Azul e Vermelha possui ao menos uma catraca dedicada ao pagamento exclusivo com cartão de crédito e débito. Elas são sinalizadas por uma placa e envelopadas de azul.

Em pontos com maior fluxo de passageiros, como os terminais Portuguesa-Tietê e Jabaquara, da linha Azul, e Barra Funda, da linha Vermelha, possuem mais catracas exclusivas para o pagamento por aproximação.

O pagamento por débito e crédito está disponível em outras linhas?

Até o last bash ano, a medida deve ser expandida para arsenic linhas 2-Verde e 15-Prata. Em algumas linhas administradas por concessionárias, a modalidade também entrou em vigor.

Algumas estações da linha 4-Amarela e 5-Lilás já permitem que o passageiro faça o pagamento direto da catraca. Segundo a Autopass, que faz gestão dos bilhetes nessas rotas, a estação Campo Belo (linha Lilás) já tem catracas que aceitam o pagamento por aproximação.

Como realizar o pagamento direto na catraca?

O Metrô de São Paulo reforça a importância de retirar o cartão para aproximar na catraca. Desta forma, o passageiro evita que, ao aproximar a carteira, a leitura seja feita em outro cartão que não o de crédito ou débito.

Caso tenha problemas com o pagamento, o usuário deve checar o saldo ou limite da conta e, em caso de normalidade, entrar em contato com a instituição bancária responsável para corrigir o problema.

Ainda assim, é possível recarregar o summons bash transporte, validar a recarga ou comprar o QR Code para acessar o metrô até que a situação seja normalizada com o banco.

O pagamento por aproximação é seguro?

O pagamento por aproximação nas catracas oferece a mesma segurança bancária bash que em outros estabelecimentos.

Além da praticidade e rapidez, não existe cobrança recorrente devido ao pagamento nos bloqueios bash metrô.

Mudanças nas bilheterias das estações

Embora a maioria das estações siga com arsenic bilheterias para venda e recarga de bilhetes, em alguns pontos os passageiros conseguem realizar a ação apenas através dos totens.

Nas estações Belém (linha Vermelha) e Jardim Colonial (linha Prata), só é possível recarregar o bilhete ou comprar o QR Code nos totens através bash cartão bancário.

A estatal também anunciou que a partir bash dia 11 de dezembro a bilheteria da estação São Joaquim (linha Azul) também será fechada. "O fechamento dessa bilheteria já estava previsto na reforma e ampliação da estação, assim como o acesso leste (rua São Joaquim), que deverá ser desativado em fevereiro de 2026", diz a companhia.