Em relação à abertura de 2025 percebemos melhora de percepção entre as grandes empresas nossas clientes. Na abertura de 2025 estava todo mundo achando que ia ser um ano muito difícil, enquanto neste ano vemos que eles estão mais otimistas. Guilherme Sampaio, presidente da JSL
Comércio eletrônico mudou logística no Brasil. Segundo o novo presidente-executivo da JSL, a popularização do comércio eletrônico mudou a configuração logística do país. Para cumprir prazos de entrega mais curtos, empresas ampliaram estoques e multiplicaram centros de distribuição próximos aos grandes centros urbanos.
Esse movimento aumentou a demanda por transporte entre centros de distribuição regionais, área em que a JSL avançou. O Mercado Livre, que até 2023 não era nosso cliente, por exemplo, passou a figurar entre nossos principais clientes. Guilherme Sampaio, presidente da JSL
Reestruturação societária ampliou visibilidade e acelerou crescimento da JSL. A reorganização promovida em 2020, quando a Simpar passou a atuar como holding e a JSL foi relançada como empresa exclusivamente logística, deu mais clareza ao mercado sobre a estrutura do grupo, diz Sampaio. A mudança abriu caminho para uma expansão mais acelerada, que incluiu oito aquisições em cinco anos. Desde 2020, o faturamento subiu de R$ 3,3 bilhões para R$ 11,5 bilhões.
Com Intralog, JSL reproduz estratégia de incubar e, depois, cindir negócios. Esse modelo de negócios foi usado para a Movida, que se tornou a segunda maior rede de locação de veículos, que fatura R$ 14,7 bilhões por ano, e para a Vamos, de locação de caminhões, que teve receita líquida de R$ 5,5 bilhões nos quatro trimestres encerrados em setembro último.
Mercado tem reagido positivamente à separação dos negócios. Todos os 14 analistas que acompanham as ações da JSL têm recomendação de compra para o papel. No caso da Movida, de 18 analistas, 11 recomendam compra, 5 têm posição neutra e 2 não têm preço-alvo. No caso da Vamos, são 12 recomendações de compra para as ações e 4 posições neutras.

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1 semana atrás
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