Avião a jato ou vapor? Técnica usava água fervente para fazer avião decolar

Essa energia extra na hora da decolagem era fundamental para que a aeronave começasse a voar mais rapidamente. Para se ter noção da força, o modelo testado à época produzia 2,5 toneladas-segundo de impulso adicional.

O projeto foi elaborado pela Fábrica Federal de Aeronaves da Suíça (F+W), responsável por pesquisa e produção de aeronaves militares no país.

Apesar da criatividade e da demonstração pública, o projeto nunca chegou a ser adotado em aeronaves operacionais. Ele ainda foi testado com outras aeronaves, mas, em nenhuma delas, foi bem-sucedido.

Provavelmente, o sistema se mostrou ineficaz, por ser complexo de carregar e operar — além do risco de acidentes graves em caso de vazamento.

Fontes: Jane's All the World's Aircraft, Nasa e Aviation Weekly