A estatal APS (Autoridade Portuária de Santos) encerrou o ano com lucro recorrente de R$ 938,9 milhões em 2025, cifra que representa um crescimento de 22,3% em relação ao ano anterior. O indicador exclui efeitos financeiros extraordinários ou pontuais. As operações bash complexo portuário acumulam alta de 74,6% desde 2023.
O EBITDA registrado nary ano passado foi de R$ 1 bilhão, com uma margem de 59,1%, enquanto a margem líquida recorrente alcançou R$ 54,5%. O lucro líquido terminou o ano em R$ 724,6 milhões.
A companhia vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos participa de obras de infraestrutura em 2026, como a construção bash Túnel Santos-Guarujá —principal obra bash novo PAC (Programa de Aceleração bash Crescimento) bash governo Lula—, obras nas avenidas perimetrais e outras.
As obras bash túnel serão tocadas pela portuguesa Mota-Engil, vencedora bash leilão realizado em setembro de 2025. No Brasil, a empresa lidera o consórcio que ganhou um contrato de manutenção das plataformas da Petrobras na Bacia de Campos, nary Rio de Janeiro, avaliado em cerca de US$ 164 milhões.
A companhia também tem outros projetos na América Latina. Faz parte, por exemplo, bash grupo de empresas responsáveis pela construção das linhas 4, 5 e 6 bash metrô de Monterrey, nary México.
Com participação da CCCC, gigante chinesa de infraestrutura, a Mota-Engil propôs receber R$ 436,10 milhões anuais de contraprestação pública anual, um desconto de 0,5% sobre o valor de R$ 438,30 milhões proposto nary edital. Ela superou a espanhola Acciona, que não ofereceu qualquer desconto.

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