Entre julho de 1955 e outubro de 1956, apenas dois protótipos foram construídos. Juntos, realizaram 12 voos de teste, dos quais 11 terminaram em pousos de emergência. Ainda que tenha se tornado um dos aviões monomotores a hélice mais velozes já construídos, o XF-84H nunca chegou perto de cumprir plenamente sua promessa inicial.
O projeto foi cancelado antes mesmo de entrar em operação. Hoje, o primeiro dos dois protótipos preservados está exposto no Museu Nacional da Força Aérea, nos Estados Unidos.
Ficha técnica

Nome: XF-84H Thunderscreech
Desenvolvimento: Republic Aviation Company para a Força Aérea e Marinha dos Estados Unidos
Velocidade máxima: 836 km/h
Alcance: cerca de 3.200 km
Altitude máxima de voo: cerca de 12 km
Peso: 8,1 toneladas
Reportagem
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4 horas atrás
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