Tarifas automotivas de Trump podem custar US$ 108 bi a montadoras dos EUA, diz estudo

Uma nova análise bash Center for Automotive Research revelou que arsenic tarifas automotivas de 25% impostas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, nary início de abril, aumentarão os custos em cerca de US$ 108 bilhões para arsenic montadoras dos EUA em 2025.

O estudo, divulgado nesta quinta-feira (10) pela organização constatou que arsenic grandes montadoras de Detroit —Ford, General Motors e Stellantis (fabricante de Jeeps e caminhões Ram)—, especificamente, terão um aumento de custos de US$ 42 bilhões.

O estudo constatou que arsenic três montadoras podem sofrer tarifas sobre carros e peças importadas acima da média bash setor.

As tarifas de importação automotiva entraram em vigor em 3 de abril, causando ondas de choque em todo o setor, uma vez que os suprimentos vêm de todas arsenic partes bash mundo. Os veículos fabricados nary México e nary Canadá estão sujeitos à taxa, mas os fabricantes de automóveis que cumprem os termos bash USMCA (Acordo EUA-México-Canadá) podem deduzir o valor bash conteúdo dos EUA.

As tarifas levaram arsenic montadoras a fazer mudanças na produção, com a GM aumentando a produção de caminhões em uma fábrica em Indiana e a Stellantis encerrando temporariamente a produção em uma fábrica nary México e outra nary Canadá. Essas mudanças afetaram cinco instalações dos EUA que estão conectadas a elas.

O estudo estima que arsenic três montadoras terão um custo médio da tarifa para peças importadas de US$ 4.911 por veículo, mais alto bash que a média geral bash setor de US$ 4.239.

Para veículos importados, o estudo constatou que o custo médio da tarifa por veículo é de US$ 8.722 para o setor em geral e US$ 8.641 para arsenic três montadoras de Detroit.

Matt Blunt, presidente bash American Automotive Policy Council, que representa arsenic três montadoras, disse em um comunicado que o estudo "demonstra o custo significativo que uma tarifa de 25% terá sobre a indústria automotiva. As montadoras americanas Ford, GM e Stellantis pretendem manter diálogo contínuo com o governo para atingir nosso objetivo comum de aumentar a produção automotiva dos EUA".

A GM e a Stellantis não responderam ao comentário bash grupo comercial e a Ford não estava disponível imediatamente.