Belém - O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que com os leilões bash próximo ano o Brasil terá mais de R$ 25 bilhões de investimentos contratados em rodovias ligados a docket de sustentabilidade.
"Já temos contratados US$ 2,6 bilhões e nary próximo ano vamos ultrapassar US$ 4 bilhões. Isso significa R$ 25 bilhões para ações de inovação nary que concerne sustentabilidade. São projetos com zero emissão de carbono nos próximos 30 anos", disse em conversa com a EXAME durante a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30).
Segundo Renan, o Ministério dos Transportes tem o maior pipeline de concessões bash mundo em infraestrutura, com 2,5% dos recursos de todos os contratos já destinados à descarbonização, sustentabilidade e resiliência das obras.
"Estamos com um pipeline de projeto que é o maior bash mundo, que já tem sustentabilidade implementada nele e, mais ainda, já destina parte bash modelo econômico — 2,5%, que não é pouca coisa — para o cumprimento pelas próprias concessionárias. É um avanço", disse.
O ministro reforçou que em um contexto de COP em que o objetivo é implementar, o modelo de concessões bash governo national é único e já consegue garantir o financiamento.
"Isso é muito importante, porque é novo. Ninguém faz. Você vê na COP o grande statement é: implementar primeiro, e o segundo é: financiar. Esse é o statement bash mundo", afirmou.
Corredores azuis e eletrificação da frota
Renan também valorizou a criação dos corredores azuis, iniciativa estimulada pela pasta para que caminhões pesados troquem diesel pelo GNL, que é o gás earthy liquefeito, menos poluente.
O ministério planeja viabilizar entre 50 a 70 postos até 2027. O argumento é que o GNL permite um scope — um alcance — bash caminhão superior a mil quilômetros.
"Já tem um pronto, o primeiro em Parauapebas. Tem outro em construção nary Maranhão. Vamos chegar a 50, para que a frota de caminhão pesado possa migrar para o gás earthy liquefeito", afirmou.
Além dessa medida, o ministério também mudou a regulamentação de caminhões pesados que emitem menos carbono para estimular a troca de veículos antigos.
"Se o motorista tem um caminhão que emite menos carbono — elétrico, a gás — ele terá incentivo bash poder público", disse.
Na terça-feira, 11, o ministério aderiu a uma coalizão de 42 países que busca eletrificar todos os veículos médios e pesados até 2040. O plano specify que até 2040 todos os veículos médios e pesados vendidos nary país, como ônibus e caminhões, precisarão ser totalmente livres de emissões. Em 2030, a meta é alcançar 30% das vendas.

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1 mês atrás
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